skip to main |
skip to sidebar
Onze elektricien John was er weer. Hij heeft de verlichting in de garage gemaakt. 6 tl bakken (3 beneden en 3 boven) zorgen voor een zee aan licht. Apart te schakelen ook nog.
Ook in de wc zit een lempke, dat werkt fijn via een bewegingsmelder.
De overstort van de regenwatertank en de terrasafvoer lag nog steeds open en bloot, geeft niks normaal gesproken, maar ik heb toch liever niet dat de pomp bij vriesweer bevriest. We hadden nog een hele hoop oude isolatie (piepschuim) liggen. Dus heeft El jefe het hele zaakje maar eens geïsoleerd. Straks als Neef Joris die fijne watertonnen van de Mado gebracht heeft zal de definitieve oplossing gemaakt worden.
Twan Joosten heeft de binnenkant van de garage inmiddels ook gevoegd. Omdat het binnenwerk van schonwerk bia's is gemaakt konden we kiezen tussen grijs of licht voegwerk. Op advies van Twan gekozen voor licht voegwerk, ziet er een stuk frisser uit.
We hebben besloten om het hang- en sluitwerk op de garage hetzelfde te houden als dat van het huis. Creëert een mooie eenheid zo. El Jefe heeft alles bij Janko's in Meijel besteld en op vrijdag was alles gelukkig binnen. Het hele spul direct gemonteerd en nu is de garage ook helemaal afsluitbaar. We willen namelijk niet hebben dat ze zomaar van alles bij ons binnen kunnen leggen.
Omdat we 8 ramen in de garage hebben moesten er ook 8 binnenvensterbanken komen. We hebben gekozen voor zwart composiet, mooi op maat gemaakt. Ziet er keurig uit. El Jefe heeft ze fijn in de specie gelegd. Nu nog effe afvoegen en het is helemaal klaar.
Eindelijk, na 2 1/2 jaar zwoegen is onze vriend de timmerman klaar (zegt hij zelf) de laatste aftimmerwerkzaamheden aan de garage zijn volbracht. Hierboven de deur van het toilet in de garage, zelf hardhouten sokkeltjes gemaakt, architraven hadden we nog net genoeg liggen, de deur stond er ook nog en hat past precies. Ziet er toch goed genoeg uit voor een garagetoilet?
Natuurlijk moesten er ook nog plinten in om de gevlinderde vloer eens mooi af te werken. Het zijn meranti plinten van 12x68 mm geworden, die had vd Wal fijn op voorraad liggen.
Rondom de raam en deurkozijnen moesten ook nog aftimmerlatten. die kwamen weer van pieter van Dinther, mooi op lengte en alvast aan de zichtzijde gespoten. Da's straks hendig voor de schilder.
En het allerlaatste timmerklusje: het plafonnetje in de wc. we hadden nog wat multipaint over (natuurlijk net niet de maat) maar met wat kunst en vliegwerk heeft hij er toch iets moois van gemaakt. Bedankt Frank!
Mooi karweitje voor El Jefe vandaag, de pvc afvoerbuizen voor het hemelwater van de garage moesten nog in de grond. Pas als dit gemaakt is kan Willem van Kampen de goten hierop aansluiten. Gelukkig regende het niet al te hard vandaag (meer natte wind) Op de foto hierboven is te zien dat de pvc buis recht omhoog is gezet met een lijmkap op het eind. Hierin zaagt Willem een gat waar dan weer precies de zinken regenpijp in past. In het t-stuk zit ook nog een schroefdeksel, mocht de buis nou eens ergens verstop raken dan kan je altijd via het schroefdeksel de buis doorspuiten.
Het leggen van de buizen was recht toe recht aan, alleen op een plek kwamen we het riool tegen dat van de wc in de garage, via de bijkeuken naar de straat loopt. hier moest dus een ongelijkvloerse kruising voorzien worden. met een stuk of 4 45° bochten gaat dat prima.
En voor de rest lange stukken recht vooruit dus rond een uur of 4 vanmiddag zat alles erin. Klaar!
Vandaag is het glas in de ramen van de garage gezet. De heren van Damen Glasbedrijf waren er om 8 uur en na een anderhalf uur werken stond het glas erin. Hierboven de ruiten in de garagedeuren, zoals je ziet uitgevoerd met wienersprosse. Het zijn dus grote ruiten met een aluminium verdeling tussen het glas.
Na de koffie werden de ramen afgekit en de roedes op de ruiten met wienersprosse geplakt. Hier op de foto zie je dat het nu net lijkt of er 6 raampjes in zitten. De roedes waren (natuurlijk) door Pieter van Dinther perfect op maat gemaakt. Alles paste keurig.Meteen een stuk warmer binnen als het er niet meer dwars doorheen waait. Om half twaalf was het hele karwei klaar.
Afgelopen donderdag heeft Yvonne's neef Tieske de sleutel gekregen van hun (toekomstige) droomhuis aan de Molenstraat 36 in Meijel. Volgers van dit blog herkennen Tieske wel als de dakdekker die reeds enige tijd geleden (samen met Ome Thei) ons platte dak zo fijn waterdicht heeft gemaakt. Hij heeft onze bouwhekken overgenomen en kwam vandaag de eerste 4 hekken alvast halen. Daarmee kan hij de achterkant van hun perceel dicht zetten zodat de waakhond niet meer ontsnapt ;-)
We hebben besloten om in de garage een betonvloer te leggen, en wel eentje die strak afgevlinderd is. Henri Kramer Betonvloeren uit Bakel is daarin gespecialiseerd. Hij was dus afgelopen woensdag om 7 uur bij ons om de voorbereidingen voor het storten te doen. Afplakken van de muren, randisolatie zetten en dan kan om 8 uur de beton erin. Royackers uit Milheze weer naturlijk. dat is dan de 6e keer dat ze beton komen brengen op onze bouw. Als de beton erin zit en vlak getrokken is kan Henri er voor de eerste keer met de vlindermachine overheen. Hierboven zit hij net in het wc-tje.
Tussen het vlinderen van de vloer moet hij telkens 3 kwartier tot een uur wachten voordat hij weer eroverheen kan. In de hoekjes kan hij met de machine niet komen, die strijkt hij daarom met een spaan mooi glad.
Om 8 uur 's avond is de vloer voor de laatste keer gevlinderd, ze ligt er keurig strak bij, nog even een speciaal spul eroverheen spuiten dan hardt ze wat beter uit en klaar is Henri, al met al toch een uurtje of 13 bezig geweest op een vloer van 57 m2. Maar het ligt er mooi in, dat is zeker.
Ook mooi, het plafond in het stuk overdekt terras aan de garage is erin "geschoten" Om het zo mooi mogelijk te maken hebben we 4 platen multipaint van exact dezelfde afmeting erin gemaakt. We hebben dan wel flink wat reststroken, maar zo komt het wel het mooiste uit. We bouwen voor de eeuwigheid tenslotte. Midden in iedere plaat komt 1 spotje zodat er onder het terras voldoende ligt is. De timmerman heeft op de plekken waar de spotjes moeten komen een spijker geslagen. 'Dan zitten ze tenminste zeker op de juiste plaats' ik proef hier enig wantrouwen richting de meetkunsten van onze elektricien.
Nu we bijna klaar zijn is de tijd aangebroken om de bouwspullen te verkopen. Het liefst natuurlijk alles in 1 koop. We hebben in de aanbieding:
1 complete H-jukken steiger:
106 H-jukken
300 vaste koppelingen met losse spie
20 draaikoppelingen met vaste spie
5 verlengkoppelingen
650 m steigerbuis in diverse lengtes
700 m steigerplank
35 aluminium metselprofielen
30 stempels in diverse lengtes
15 bouwhekken
1 bouwcontainer, 20 voets, met binnenin verlichting en rekken
Ook heeft de timmerman de garagedeuren erin gehangen. Dat was toch nog wel een boel werk, het zijn natuurlijk grote en zware deuren. Er moeten veel scharnieren op (4 aan elke kant) en sluitwerk en zo. Maar op het eind van de zaterdag hangt ze er dan toch weer in. Grote ramen zegt u? Nee dat worden in elke deur 6 ruitjes, er komt glas met wiener sprosse in en daarover worden de roedes geplakt.
Weet u het nog, dat hok onder het terras, waar de verdeler van de warmtepomp bron zit? Daar moesten altijd nog de deurtjes ingehangen worden. De timmerman toch al danig druk met de deuren van de garage heeft dat karweitje maar meteen eens afgewerkt.Hier is hij bezig met het uitfrezen van de sparingen in het kozijn waar de scharnieren in komen te hangen.
Omdat het maar kleine deurtjes zijn hangen ze er in een mum van tijd in (of onze timmerman kan gewoon snel deuren afhangen?) Nog efkes een lat er overheen en het geheel sluit keurig. Nu nog wat hang en sluitwerk erop. Foto daarvan volgt.
Ook in de garage krijgen we verwarming via de warmtepomp. Dus ook hier moet vloerverwarmingsslang gelegd worden. Thermoplan heeft 2 rollen vloerslang afgeleverd plus bindbandjes en een trekveerapparaatding om de bandjes vast te knopen. De circuits mogen ongeveer 80m lang zijn. Omdat we veel capaciteit in de vloer willen (misschien wordt het nog eens ooit een atelier of een seniorenwoning?) leggen we de slangen op een afstand van 10 cm. Dan leg je dus 8m2 per circuit vol. Zoals je hierboven ziet wordt de slang in de vorm van een slakkenhuis gelegd, zo krijg je de meest gelijkmatige warmteverdeling in de vloer.
De groepen komen allemaal uit bij de voorste buitendeur. Hier komt de verdeler te zitten, dat komt goed uit want toevallig komen hier de aan- en afvoer van de warmtepomp al de garage binnen. We hebben dus in totaal 8 groepen in de garage liggen op totaal 57 m2 oppervlak, dat is iets minder als 8 m2 per groep, maar dat komt omdat we het wc-tje op een aparte groep gezet hebben.
We hebben de krant gehaald. Vorige week heeft frank van rooij ons geïnterviewd, zaterdag is er een foto genomen en vandaag staat het artikel in de krant. In de regio bijlage van het eindhovens dagblad wel te verstaan. Mooi artikel, natuurlijk wel een beetje kort naar onze zin, maar alla, er zijn belangrijkere zaken in de wereld. We zijn toch wel heel trots hoor. Bedankt aan iedereen die eraan meegewerkt heeft.
De garage moet z.s.m. waterdicht zijn anders kunnen de voegers nit aan de slag. Vandaag is Willem van Bouwservice van Kampen, dus gekomen om de goten in de beugels te hangen. El Jefe heeft er eerst de onderste rij pannen weer afgehaald. Willem legt de goot in de beugels en begint fijn te solderen. De afvoeren voor de regenpijp moeten erin, en de verholen goot moet in de mastgoot vallen. Het is wat gepruts, maar met zo een ervaren vakman is het ook nogal eens klaar.
En als de goot dan eenmaal hangt kunnen de pannen weer terug, dat met die pannen dat is echt een klote karweitje, maar gelukkig was het toch nogal eens klaar. De goot hangt er keurig in. Willem is echt een perfectionist. Om te zorgen dat de regen niet uit de afvoer over de muur loopt wordt er nog een stuk pvc buis aan geschroefd en klaar. De voegers kunnen komen.
Hans is direct na de middag begonnen met het leggen van de hardsteen op de topgevels. Als eerste wordt het horizontale stuk op het steunbeertje gelegd, daarna volgen van onderaf de stukken plaat van +/-1 m lengte. Om te zorgen dat ze door het gewicht niet naar beneden zakken zet Hans een rvs schroef tussen de platen, zo heeft hij meteen een naad die nadien afgekit kan worden. De steigerplank ligt op de pannen om te zorgen dat ze niet helemaal smerig worden van de specie
Een flinke lading hardsteen voor de garage, hier op de foto, een palletje met dorpels voor de deuren, de gewone loopdeur en de dubbele garage deur. Ook nog 8 raamdorpels en als laatste een pallet met de hardsteen voor de afdekking van de bovendakse topgevels en de steunbeertjes.El Jefe heeft dat spul allemaal naar de plek gesjouwd, dat voelde hij 's avonds wel in zijn schenken. Vooral de afdekplaten wogen een beetje... o ja, om een of andere rare reden zijn er 3 deurdorpels teveel geleverd.
En weer een stap verder, de zoldervloer in de garage is af. De timmerman heeft de underlayment keurig erin gezaagd (met stroomaanloopproblemen!) Als je zorgt dat de balklaag precies op 61,2 cm h.o.h. ligt kun je met zo min mogelijk zaagverlies je underlayment platen erin zagen.
De timmerman zet de underlayment met een enkel spijker vast, de rest van de spijkers worden erin geslagen door De Directie. Ook dat gaat als een speer, wel met een blaar als gevolg, maar dat mag de pret niet drukken.
De zolder loopt door over het overdekt terras. De vloer moet dus van de onderkant geisoleerd worden om de koude buiten de garage te houden.
We pakken daar gewoon de pir platen voor die we over hadden. Met de tafelzaag worden ze op maat gezaagd en tussen de balken gedrukt. Hier en daar wat pur en dan met wat latten eronder vastgezet. Dat zit ook.
Het hokje van de wc in de garage moest nog gemetseld worden. Omdat we buiten nog niet met het hardsteen aan de slag konden is Hans maar eerst aan dit karwei gestart. Hier heeft hij de zijmuur bijan op hoogte, nog een beetje frotten tussen de balken...
Na wat aanloopproblemen met de stroom (er zit een te snelle automaat in John!) is het zo tegen de middag dan toch klaar, mooi afgewerkt en al. Mooi wark! 'T is een schôn huuske al zeggen we zelf!
Tja de bouw is een flinke tijd "Willemloos" geweest. Kon ook niet anders, Willem is een drukbezet persoon. Een nieuwe school, maishakselen, bij vd Putten slopen en zo heeft Willem allerlei adresjes. Vandaag was hij er toch weer even. Zou het komen omdat er flink gestookt werd?
Voordat de zinken goot gehangen kan worden moet eerst de onderkant van de dakplaat afgetimmerd worden. Dit doen we met stroken multipaint, 18 cm breed, 1 cm dik. De multipaint komt op het hoekje van de muur te staan. Omdat de dakplaten niet precies gelijk liggen moet er wel iets uitgevuld worden, maar dan kan de multipaint vastgeschoten worden.De bovenkant van de multipaint zit precies gelijk aan de bovenkant van de gootplank.
Op de gootplank worden om de 45 cm de gootbeugels geschroefd, Willem v Kampen heeft de maatvoering al keurig op de gootplank gezet. 3 rvs schroeven per beugel en het zit vast. dan een panlat eroverheen, vogelschroot tegen de panlat en dan hangt het zaakje.
Omdat de goot pas later komt moeten alle pannen weer teruggelegd worden. dit voorkomt dat er bij regen heel veel water over de muur loopt waardoor deze erg nat zou worden. Af en toe krijgt een pan een tik met de achterkant van de hamer als ze niet in het gelid wil.
Afgelopen week hebben we het pannendak van de garage gedekt. Op dinsdag hebben we eerst met de verreiker van Han vd Heijden de pallets met dakpannen her en der op de steiger gezet. Dat scheelt al een boel gesjouw met de pannen over de ladder naar boven. Omdat de pallet elk toch zo'n 1000 kg wegen vonden we het verstandig om in ieder geval de pannen die op de steiger bij de topgevels stonden alvast op het dak te dragen. Het resultaat bijna het hele dak vol met stapeltjes pannen.
Dat was alvast een mooie aanzet voor het werk op woensdag. Hoe nu te werk gaan als je zelf geen dakdekker bent en toch een net resultaat wil krijgen. Als eerste moet je zorgen dat je recht blijft. Een mooi hulpmiddel hiervoor is het gebruik van smetlijnen over de panlatten. Om iedere meter trek je een smetlijn van de nok naar de gootplank. Zo kun je gemakkelijk controleren of je recht blijft.
Daarna leg je de pannen van de onderste rij (bij de goot) en de bovenste rij (bij de nok) nu kun je controleren of je uitkomt. Als je het goed hebt gedaan past het precies en hoef je geen pannen te slijpen. Belangrijk is dus om goed te bedenken welke pannen je wil leggen en wat de afmetingen van die pannen zijn!
Nu kun je de rest van het dak beginnen vol leggen. Als je van onder naar boven werkt kun je de pannen gemakkelijk leggen en hoef je niet steeds de bovenliggende pan op te tillen om de ander er onder te schuiven. Een belangrijk aspect niet vergeten, de pannen moeten ook op bepaalde manier worden vastgezet, bij ons in de binnenlanden gelukkig alleen aan de randen van het dak. Je zet de pannen vast met een tikpanhaak. El Jefe is hierboven bezig met dat klusje.
Onderstussen zit De Directie ook niet stil. ze legt de stapeltjes pannen vast klaar aan de ander kant van het dak. De pakjes van 6 pannen tegelijk zoals ze van Laumans af komen worden veel te zwaar, dus we maken maar stapeltjes van 3 pannen. Het schuin lopen en moeilijk staan op de panlatten maakt het werk er niet gemakkelijker op.
Als de andere kant van het dak ook vol komt te liggen kan de montage van de nokvorsten ook meegenomen worden zo werk je het hele dak in 1 keer dicht. De nokvorst komt op de nokruiter te liggen. Onze nokruiter was te laag (zoals verwacht) maar daar is een dakdekkers truuk voor. Je timmert gewoon een panlat over de nokruiter. Daarover komt de ondervorst (tegen stuifsneeuw en regen en voor de ventilatie) en daarop komt de uiteindelijke vorst, die met beugels wordt vastgezet.
En dan is het 7 uur 's avonds en donker de donkere wolken zijn inmiddels overgegaan in echt regenen en het dakdekkersteam maakt snel het dak helemaal af. De laatste rij pannen tegen de bovendakse muur zijn speciale pannen, met dubbele wel. Deze worden erin gelegd en vastgezet.
Ook wordt nog even een stukje nokvorst op maat gemaakt het kwam met de vorsten niet helemaal uit, maar met een slijpschijf is veel te maken. Uiteindelijk zit het extra stukje vorst er ook netjes op.
En het eindresultaat... dat mag er best zijn menen wij. We zijn er trots op dat we deze flinke klus toch maar mooi met ons tweeën hebben geklaard.
1 bouwcontainer, 20 voets, met binnenin verlichting en rekken
